Montaje de tornillos y tuercas antirrobo McGard

1) Quitar el tapacubo (si hay) y un tornillo o una tuerca de la llanta. Por favor, controle antes
de montar el tipo y la rosca así como el tamaño del tornillo (tamaño total, paso de rosca, etc.)
y el tipo de rosca de los tornillos que van a ser sustituidos por tornillos antirrobo McGard.
 
Aviso: ¡Siempre desmontar el tornillo o la tuerca antirrobo como primero y montarlo como último!

2) Montar en cada llanta un tornillo o una tuerca antirrobo y roscarlo a mano. Utilizar en cada
rueda o llanta un solo tornillo o una sola tuerca antirrobo.
 
Aviso: Usando un desenroscador neumático no se consigue un momento dinamométrico constante.
Por eso no utilice para el montaje del sistema antirrobo una de estas herramientas. Usándolo en el
tornillo o en la tuerca antirrobo pueden producirse desgaste y por lo tanto daños en los mismos.

3) Desmonte con una llave dinamométrica con el esfuerzo dinamométrico que se indica en el
manual de montaje, cada tornillo con la ayuda de la llave original McGard y que corresponde
a cada vehículo. Para conseguir un funcionamiento correcto y cumplir con los criterios de seguridad
utilice para el montaje de los tornillos o tuercas McGard una matraca dinamométrica y asegúrese
que nuestra llave ha sido alojada derecha y correcta en el alojamiento de seis cantos de la misma
y nuestra llave esté bien asentada fuertemente en el surco codificado de los tornillos o tuercas. Con
esta forma de proceder podemos garantizar que se puede aplicar el momento de fuerza estipulado.
 
Aviso: Con un apriete excesivo podemos tener serios problemas para el desmontado de los
mismos. McGard recomienda la no-utilización de aceite o grasas. Por el contrario recomendamos
la posible utilización de lubricantes exentos de grasas.

4) En el montaje de tuercas de seguridad para ruedas ciegas asegúrese de que al roscarla el final
del tornillo no llegue al final de la tuerca. Ello significaría que el cuerpo de rosca se apoyaría en la
cabeza de la tuerca antes de que la llanta llegase a su correcto asiento y esta no estaría cumpliendo
la seguridad requerida. Examine que entre el final del cuerpo de rosca y la cabeza ciega de la tuerca
quede un espacio, en caso contrario contacte con un especialista o con nuestro servicio.

5) En el montaje de tornillos de seguridad asegúrese que el cuerpo de rosca tenga la misma longitud
que los tornillos originales. Un tornillo más corto puede ocasionar daños en la rosca. Uno con un cuerpo
de rosca demasiado largo puede dañar la base donde se montaría este.

6) Después de recorrer los primeros 50 Km. debe repetirse el apriete de los tornillos o tuercas de
seguridad con una matraca dinamométrica y la llave correspondiente al momento de fuerza que indica
el manual, en caso de que se haya aflojado debe apretarse hasta el valor que indique la tabla.


Desenroscar Tuercas o Tornillos agarrotadas

Cuidado: ¡Recomendamos llevar guantes y gafas de protección al desmontar tornillos
o tuercas bloqueadas!

1) Asiente la llave de seis cantos de forma que la fuerza se reparta en las seis caras de la tuerca
que esta agarrotada para reducir la presión al seguro de la rueda. Aflojar con cuidado de forma que
no dañemos el paso de rosca.

2) Retire el sistema de sujeción de la rueda con la llave de seguridad McGard utilizando un martillo
de percusión, una llave en cruz o unas morzadas de rueda. Se tiene que aplicar una presión radial
directa sobre la llave. De esta forma se introduce la llave fuertemente en el asiento del surco codificado
del tornillo.
 
Aviso: En contra de cuando se hace el montaje de los sistemas de seguridad (tuerca o tornillo) el
martillo percutor es idóneo para aflojar y desmontar los tornillos o tuercas agarrotadas. Las tuercas
o tornillos de seguridad agarrotadas no se soltaran enseguida con el martillo o destornillador neumático
de percusión en repetidos intentos llegará a desagarrotarlos. Tenga siempre la precaución de que el
martillo percutor, la llave de cruz o cualquier otro sistema de afloje, esté perpendicular a la llave de seguridad y bien asentada de forma que no se puedan producir desgarros o deformaciones en el
asiento de la llave o en el surco codificado.

3) En el caso de que el sistema de sujeción de la rueda no se afloje, pruébelo con la tuerca o tornillo
que se encuentra diametralmente enfrente, en caso de ruedas con 4 sujeciones y también en caso de
cinco sujeciones; acto seguido repita el punto 2 arriba descrito.
 
Aviso: Si en ningún caso conseguimos aflojar el sistema de seguridad de la rueda, llámenos a McGard
para que podamos ayudarle e informarle adecuadamente en nuestro número de teléfono
00800 25 99 34 00 (gratuito). Después de aflojar el sistema de seguridad retire todos los tornillos
o tuercas y vuelva a montarlos todos más el tornillo/la tuerca de seguridad de McGard siguiendo
las pautas del manual de montaje de McGard.

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En caso de que utilice productos McGard póngase en contacto con
nuestro departamento de servicio al cliente:

Nuestro servicio-hotline: 00800 25 99 34 00
(gratuito para D, F, GB, I, E, NL, S, P, PL)
todos otros paises +49 7133 9019-34
El equipo de nuestro servicio al cliente habla:
alemán, inglés, francés, castellano, italiano

o por mail: cs@mcgard.de

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